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以标准化为基础 打造银西铁建设标杆

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  “规划合理、科学环保、管理规范、技术先进,值得我们学习借鉴。”2016年11月8日,甜罗高速公项目业主组织项目参建单位技术管理人员慕名前来参观中铁五局机械化公司银西铁项目1号拌和站,带队的项目办副主任姜虎在参观后这样评价。

  2016年11月11日下午,由银西铁吴忠指挥部指挥长亲自带队,银西铁甘宁段全体参建单位4标中铁一局、6标中铁航空港、8标中铁上海局,监理单位中诚、中铁二院、中铁华铁等40余人来到中铁五局机械化公司银西铁项目1号拌和站现场观摩学习。这也是银西铁甘宁段组织的全线首次大型观摩会。

  银西公司吴忠指挥部指挥长向前来参观学习的各参建单位和监理的主要负责人、主要技术管理岗位人员提出要求:“各单位要认真学习,加强交流,对照五局标准,按照各自工点的情况,拿出自己的标准化管理规划,力争达到中铁五局7标一分部标准化管理水平。”自2016年9月28日全线首家正式通过验收以来,中铁五局机械化公司银西铁项目1号拌和站以规划合理化、管理标准化、生产管理信息化成为银西高铁建设的一大亮点,拌和站的规范管理受到广泛赞誉,被列为银西铁全线建设标杆、示范点。

  一、高标准规划、高效率建站

  根据项目管理策划,中铁五局机械化公司银西铁项目1号拌和站主要负责崔阳山2#站中桥、范湾村特大桥、十五里沟特大桥、凉水湾跨甜罗高速立交特大桥、肖关村环江大桥、花儿台、三十里铺沟中桥、环线三十里铺环江大桥、前汪旗环江特大桥等9座桥16座涵洞工程的混凝土供应,混凝土总方量约18万方。经过充分调查论证,项目部将1号拌和站选址在DK381+800左侧600米处,紧邻G211国道,最大运距6.8km,交通十分便利。

  拌和站场地总用地38亩,总体划分为拌和站生产区和工地试验室分室、生活区。其中拌和站生产区占地面积27.5亩,办公生活区占地9.5亩。拌和站生产区划分为:混凝土拌合区、贮料区、辅助生产区、机械停放区、配电房、污水排放处理池环保设施及车辆通道。生活区布置有:办公室、会议室、职工宿舍、活动篮球场、花坛、餐厅厨房、澡堂、厕所、垃圾污水处理池等生活设施。场地规划做到了科学合理、紧凑适宜、功能齐全。

  厂区面重型行车道采用一层15cm的砂砾石、一层20cm厚面层、一层C20钢筋(6@30cm*30cm钢筋网片)混凝土面铺设,道硬化前先对基底进行压实处理,满足了最大承载力要求。一般场地硬化则采用底层压实,面层铺设5cm厚C20砼,伸缩缝4m×6m见方设置,用沥青木板填塞。场地硬化混凝土面层平整度达30mm,排水坡度2﹪,中心高四周低,防止站内积水。

  在非行车区域和地基间的空地处,按照环保要求,最大限度地保留了土质地面,栽种了草皮、植物、花卉,既降低了厂区硬化成本,又美化了,优化了结构布局,增添了拌和站的整体美感。

  站内生产实行全封闭式管理,实现防尘降噪。料仓大棚采用彩钢天棚,上料平台、料斗均封闭在内,杜绝了生产时的灰尘漫延。料仓大棚内设集料隔仓料仓9个,按不同规格分类分区堆放砂石料。料仓总库存容量能拌和站10~15天生产所需材料。料仓隔墙采用C30钢筋混凝土现浇,高2.5米,防止窜料、混料。料仓地面设2%纵坡,内高外底,料仓口设排水明沟,料仓内的水排出,防止外部的水流入。

  拌和站在运输车辆进出站门口设置了洗车区,装配了全自动汽车冲洗设施,防止进站车辆将泥尘带入站内,杜绝污染。洗车池废水通过沉淀池集排水设施,汇集至五级沉淀池经处理后排放,实现了无污排放。

  为满足生产需要,站内配备了JS2000双层卧轴强制式搅拌机HZS-120型、HZS-180型各一台,为“一站双机、十三罐、九仓、二池”。集料由装载机在料仓大棚内装送;粉料由封道储存仓内通过螺旋机上料;水、液体外加剂采用泵送方式上料。搅拌机采用基于WindowsXP任务,多窗口计算机集中式控制系统控制。辅助生产配备10台12m3砼罐车,2台ZL50装载机、1台600kva变压器,1台300kw备用发电机等设备,确保拌和站混凝土拌和能力每小时达300m3。

  为冬季施工质量,站内配备一台4t常压锅炉,采用集中加热循环供暖。其中4#、5#、6#等3个料仓埋设了地暖管片,生产用水安装了水温仪器,确保冬施混凝土出厂温度,施工质量。

  站内各类原材料标识严谨规范;安全警示标牌醒目齐全;现场九牌一图简明扼要;安全讲评台、安全生产电子显示屏集教育、提醒、管理、培训为一体,功效明显。企业标识统一明显、企业文化氛围深厚,拌和站内标准有形化建设简单大气、美观醒目,也成为一大亮点,为拌和站增光添彩。

  从整体规划至建成投产,1号拌和站仅用时22天就全部完成,创下了中铁五局机械化公司混凝土分公司建站效率之最。2016年9月28日,1号拌和站全线首家通过验收。验收方领导对拌和站建设的进度、质量、环保和安全文明标准化给予了高度评价。

  二、日常管理标准化,保安全质量,促文明施工

  为站内日常管理的标准化、规范化,项目部从人员配置、职责落实;制度建立、考核兑现等各个方面出台了系列措施,严格规范管理。

  拌和站人员配置,完全按照公司标准化要求,设立、调度、机械物质管理人员、试验检测员、机械操作手、砼铺助工、司磅员、监磅员、收料员等20多人,明确了职责分工,安全质量、文明施工、廉洁责任落实到岗、到人。在站内制作了工作人员公开栏,公布了举报电话,强化了工作作风建设和反腐倡廉监督。

  拌和站建立完善了《拌和站管理办法》、《拌和站质量管理办法》、《拌和站安全管理》、各类设备安全操作规程、维修保养制度以及《砼配合比控制和管理制度》等各项管理制度,站内日常管理做到了有章可循、有据可依,并在实际工作中严加落实。

  如在质量控制方面:拌和站制定了相应的质量管理措施并严加落实。拌和站使用的原材料严格落实“先检验、后进场;检验合格后方可进场”的原则,确保进场的每一料原材料质量合格。严格生产前的技术交底制,严格按施工配合比进行生产,对混凝土的拌和工序流程进行严格把关。出厂前每一车料必须检测合格方可发出。拌和站及时加强与试验、作业队、工班的沟通与联系,准确收集施工现场反馈信息,防范问题的出现,确保了质量管理全过程、全方位。

  在安全管理方面:在项目部统一部署下,拌和站采取多种教育形式,使全体人员牢固树立安全第一的思想。现场设置各类警示标牌提醒;完善防护栏隔离及各种劳动措施。落实群安员监管;落实班前安全讲话;开展安全生产事故应急演练等,不断强化作业人员安全意识,排除安全隐患,确保了安全生产。

  拌和站同时把员工培训作为提升标准化管理水平的一项重要举措,落实培训考核实施方案和考勤管理制度。在项目安质部组织的各类培训的基础上,拌和站利用现场、专题培训等多种形式加强对员工进行安全质量、工艺流程、质量控制、试验检测等知识培。


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